Mobilité sur mesure chez Pfizer à Puurs

Avec plus de 4000 collaborateurs, Pfizer Manufacturing & Packaging à Puurs est en constante évolution — au sens propre comme au figuré.
« Une entreprise en pleine croissance, cela signifie aussi un besoin croissant en stationnement pour vélos », explique Jan De Visscher.

Depuis 2018, le nombre de places de stationnement pour vélos est passé de 400 à 1000.
« FietsParkeren nous a accompagnés à chaque étape. »

UNE MOBILITÉ EXEMPLAIRE CHEZ PFIZER À PUURS

Par un après-midi de semaine ordinaire, nous rencontrons Jan, chef de projet au sein du département Facilities chez Pfizer à Puurs. Il parle avec enthousiasme de l’expansion spectaculaire des infrastructures vélo au cours des dernières années. Ce besoin croissant n’est pas seulement dû à l’augmentation du nombre d’employés, mais aussi à la manière dont Pfizer encourage activement ses collaborateurs à venir travailler à vélo.
« Pfizer mise fortement, à l’échelle mondiale, sur la santé et l’écologie. Notre collaboration avec Husly en est un parfait exemple. »

UNE COLLABORATION EXEMPLAIRE

Cette collaboration a débuté sur les recommandations du service EHS de Pfizer, qui avait déjà réalisé des projets avec Husly.
« La communication avec Husly a été fluide et détendue dès le début, » raconte Jan. « Souvent, je leur envoie simplement un petit message. Ensuite, on discute du projet, et avant même que je m’en rende compte, c’est déjà installé. Le service après-vente est également excellent. Et vous savez ce que je trouve génial ? Ces gars montrent l’exemple eux-mêmes… en venant à vélo ! »

UNE INFRASTRUCTURE SUR MESURE

À Puurs, Husly a réalisé à la fois des solutions modulaires et du sur-mesure. Les abris Bamberg, par exemple, ont été installés avec succès.
« Mais ce sont surtout les solutions personnalisées qui sont impressionnantes, » affirme Jan. « Pour la ‘Plant’, notre plus grand parking à vélos, tout a été adapté aux besoins actuels : guidons plus larges, pneus plus gros, alimentation électrique… Ce qui a nécessité le remplacement complet de l’infrastructure existante. Husly se concentre exactement sur ce dont nous avons besoin à chaque endroit. Les anciens supports à vélos ? Nous les avons donnés au mouvement de jeunesse local. »

PAS BESOIN D’ÊTRE INGÉNIEUR AÉROSPATIAL

Pfizer dispose aujourd’hui de quatre parkings à vélos répartis sur le site, offrant ensemble environ 1000 emplacements.
Chaque parking propose une combinaison uniforme de places spacieuses pour pneus larges, plus étroites pour pneus fins et emplacements pour vélos cargos. On y trouve aussi des bornes de recharge et un poste de réparation vélo en libre-service. Bien entendu, tout est couvert.

« Qu’est-ce qui fait un bon parking à vélos ? » répète Jan à notre question. « Ce n’est pas de la science spatiale : il faut que chaque vélo puisse être stationné au sec, en toute sécurité et avec confort. C’est pourquoi nous privilégions toujours la qualité à la quantité. En tout cas, rien ne reste longtemps pareil ici. L’année prochaine, on aura peut-être encore une autre histoire. Mais une chose est certaine : Husly continuera à jouer un rôle essentiel dans notre engagement pour une mobilité durable et sûre. »

AUCUNE NOUVELLE, BONNE NOUVELLE

« C’est assez amusant, » conclut Jan. « Nos collaborateurs sont gâtés avec ces infrastructures. Si je n’entends rien, c’est que tout va bien. Car s’il y a un souci ou une plainte, c’est moi qu’on vient voir. Mais concernant les parkings à vélos ? Pas un mot. Et ça veut tout dire. »